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 Lontano dalla sua storia e dalle sue grandezze passate, paestum è un luogo dualistico, lento e noioso. La strada è dritta e asfaltata, da un lato ci sono piccole costruzioni su due piani, con al piano terra negozi che invadono l’ampio passaggio, dall’altro dietro un recinto di inferriate si ergono testimonianze storiche. È sera, i templi sono illuminati da una luce gialla molto calda, che sottolinea tutte le modanature del caso. Lo sfondo è nero, buio pesto. Ma la strada dove si cammina è trafficata e rumorosa, la gente passeggia e parla, le botteghe di souvenir sono un via vai continuo di gente, il moto generale non è ordinato, ma costante e ininterrotto. È questo il primo dualismo che compone questo luogo. All’interno di un antico recinto murario in pietra, è condensata la vita mondana del posto e la sua storia, una viva, rumorosa e caotica, l’altra statica, frammentata e solenne. In questo paesaggio ad un paio di kilometri di distanza c’è la casa dei miei nonni. affaccia su u...

RUGGERO LENCI

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A cura di:  De Riggi Antonio, Donati Enrica   NUOVI INTERVENTI RESIDENZIALI NELLA CINTURA URBANA DI BERGAMO – 1997     Il progetto del sistema insediativo per la comunità di Valtesse, località inserita nella corona urbana di Bergamo, mira a realizzare un perfetto esempio di integrazione ed interazione tra pubblico e privato. Il progetto consiste nella realizzazione di un parco centrale che si trasforma, ai suoi margini, in un sistema costruito permeabile in più punti, il quale non costituisca una barriera ma, anzi, un momento di graduale transizione dalla città costruita al parco. L’edificato si basa su moduli costituiti da due unità duplex incastrate tra loro, alle quali viene sovrapposto un modulo simile ma ruotato di 90 gradi. L’alloggio-tipo è un duplex di circa 90 mq.   Il transito carrabile dell’area viene riservato ai margini esterni dell’intervento, non interponendo, dunque, alcun tipo di viabilità tra l’edificato e l’area verde, mettendo l...

ANALISI AREE + PROGRAMMA FUNZIONALE

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Programma funzionale distribuzione delle istituzioni internazionali nella città di Roma rispetto alla TTline proposta1: area 3.TTline proposta2: area 10.TTline proposta3: area 12.TTline

LUIGI FRANCIOSINI: CENTRO POLIFUNZIONALE DI CAMPOTENESE E IL MUSEO DELLA SCIENZA DI ROMA

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A CURA DI: DE RIGGI ANTONIO, DONATI ENRICA CENTRO POLIFUNZIONALE DI CAMPOTENESE NEI PRESSI DI MORANO CALABRO (CS), NEL PARCO NAZIONALE DEL POLLINO. Il progetto nasce con l’idea di realizzare un centro polifunzionale situato sul versante calabrese del Parco naturale del Pollino. L’edificio viene pensato come elemento capace di integrarsi e mimetizzarsi completamente all’interno del paesaggio naturale in cui esso si innesta. Pertanto, il suo volume risulta completamente ipogeo rispetto alla quota di calpestio di accesso al lotto lasciando, quindi, aperta ai visitatori la visuale verso i monti; sul versante opposto, la costruzione domina la vallata. L’illuminazione della porzione ipogea di edificio avviene per mezzo della realizzazione di un sistema di patii e percorsi contro terra. L’areazione e la ventilazione sono, invece, consentite attraverso quattro emergenze architettoniche, le quali costituiscono, inoltre, l’unico elemento effettivamente visibile della costruzione alla quota ...

ANALISI DELLE AREE

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I PROGETTI METROVIA E METREBUS3X3

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  Per le sue peculiarità archeologiche e morfologiche, la città di Roma non può basare l’ampliamento della propria rete di collegamento metropolitano esclusivamente sulla realizzazione di nuovi tracciati interrati, in quanto ciò risulterebbe estremamente oneroso e richiederebbe tempi di costruzione molto estesi. È proprio da questo concetto che nasce l’idea di Metrovia, un progetto che punta sulla 6 nuove linee metropolitane ferroviarie di superficie nate sul tracciato urbano delle ferrovie, le quali vadano ad integrarsi con le 4 linee metropolitane già previste per la città. Si otterrebbero, dunque, così, 10 linee M. In più, il progetto di Metrovia prevede la realizzazione di una ferrovia urbana circolare (MO) e 13 linee suburbane (S) a servizio della cintura periurbana e regionale. A completare il sistema di collegamenti integrato, sarebbe prevista la realizzazione di 18 linee di metrotram (linee T) e di un servizio di collegamento EUR-Fiumicino Aereoporto. Il progetto di metrovi...

Di quanti millimetri è fatto il mondo?

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  Di quanti millimetri è fatto il mondo?  Gioacchino Pontarelli, 2011 DINAMISMO MATERICITA' CROMATISMO Dal titolo emblematico e curioso, l'opera presa in esame restituisce una sensazione di fluidità e calma. Composta da un lavoro di decostruzione di realtà quotidiane, concrete, ambienti urbani di interni ed esterni, tutti frammenti sono impossibili da ricucire poiché nessuno appartenente al contesto dell'altro. Ogni piccola immagine racconta un modo a se stante.  Il taglio deciso delle figure e la matericità che rappresentano vengono cancellate da questi tratti fluidi, che restuiscono un'immagine calma e assopita. Schiuma sulle onde del mare. I colori sono bilanciati e freddi mantenendo una vivacità cauta, senza ricadere in una figurazione angosciante.  In tutti questi frammenti manca la presenza dell'uomo. Ci sono oggetti di vita quotidiana, spazi di vita giornaliera, ma manca la figura dell'artefice e del fruitore di tutto, l'uomo. Forse è questo il motivo...